ПОБЕГ ОТ ДЕФОЛТА

 

21 ноября у православных День Святого Михаила. День этот столичные

 

украинские православные отмечали массовым шествием, молясь, в том чис-

 

ле и о спасении своего государства...

 

Они могут причислять этот день таки к дню спасения своего государс-

 

ства как результат своего моления...

 

В реальности их государство спас от дефолта не Михаил, но Николай,

 

обладатель красного диплома Московского государственного университе-

 

та. В который раз выпускник этого университета подтвердил значимость

 

его не меньшую знаменитых оксфордов и кембриджей.

 

Иногда вовремя остановиться может означать спасение.

 

День 21 ноября 2013 года стал страницей истории.

 

По-разному его будут называть - "побег от дефолта", "избежание по-

 

глощения", "отказ от союза".

 

Вообще вступление в какой-либо союз выгоден прежде всего более силь-

 

ному участнику объединения - это уже давно стало аксиомой и ислледова-

 

но и в который раз подтверждается.

 

Всеобщего капитализма, рanкапитализма не будет - он похоронен 21 ноя-

 

ря 2013 года. В своё время премьер-министр страны номер один Классиче-

 

ского Капитализма Маргарет Тетчер спасла страну от дефолта, применив в

 

его царстве элементы национализации. Показав тем самым, что в классиче-

 

ском капитализме допустимо "экономическое хирургическое вмешательство"

 

государственного регулирования, о котором говорил "хирург экономики"

 

Кейнс.

 

Классический капитализм требует выполнение установленных правил, преж-

 

де всего ритмичного раскручивания маховика постоянного производства и

 

постоянного роста GDP- валового национального продукта. Всё и все долж-

 

ны крутить этот маховик. Не имеющие желания участвовать в этом беге ос-

 

таются на обочине, хотя и тоже подпитывают.

 

Самыми образцовыми примерами Классического Капитализма всё еще остают-

 

ся всего лишь США, Великобритания, Германия и Франция. Именно эти стра-

 

ны первыми возражали против расширения союза европейцев. В этих странах

 

чётко выработаны правила промышленного производства и потребления.

 

В промышленном производстве индустриальных и сельскохозяйственных про-

 

дуктов выработаны строгие правила, обеспечивающие постоянный рост и кон-

 

троль валового национального производства, инфляции, безработицы, инно-

 

вации.

 

Постоянное обновление производства приводит к росту прибыли через опти-

 

мизацию всех составляющих аж до качества самого конечного продукта каж-

 

дого производства. Обувь или костюм может выглядеть красиво и модно, но

 

окажется одноразовым, не подлежать ремонту или даже повторному использо-

 

ванию, или просто раскиснуть под дождём...

 

Есть в классическом капиталистическом производстве и продукты мелкого

 

производство, но они экономически по тем соображениям невыгодны, явля-

 

ются "мелкосерийными" и в итоге очень дороги. Но производятся. Такие

 

продукты сельскохозяйсвтенной индустрии там называют "экопродуктами" -

 

экологически чистыми продуктами, которые выращиваются без всяких удоб-

 

рений и биостимуляторов. Автомобили называются машинами "ручной сборки",

 

а линзы фотоаппаратов суперюстированными, где каждая линза изготавли-

 

вается из оптического стекла, нумеруется и затем по схеме собирается

 

вручную. Такие объективы продаются по цене автомобиля и выпускают их

 

всего несколько фирм, в частности Leica, Ceiss, Shneider.

 

Такой способ производства подсказывает, что можно сушествовать зани-

 

маясь производством биологически чистых сельскохозяйственных продуктов,

 

а также предметов бытового и военного назначения в рамках своего ареа-

 

ла обитания, импортозамещающих продуктов, а затем и представления на

 

экспорт части продукции, которая получит спрос на вшешних рынках в ре-

 

зультате практики и участия в международной экономике, например, явля-

 

ясть членом ВТО (Всемирной торговой организации).

 

Примерный расклад определяет, что для производства обуви и одежды

 

население страны может состоять из одного человека, производство трак-

 

торов выгодно при населении сто тысяч человек, производство автомоби-

 

лей - десять миллионов, производство самолётов выгодно для страны толь-

 

ко с население минимум в двадцать миллионов человек.

 

Только трезвомыслящие люди, управляющие государством с более чем двад-

 

цать миллионов человек могут догадаться, что никакие союзы и союзные

 

договоры, кроме двухсторонних международных, им не нужны.

 

Все остальные союзы и договоры, превышающие более двух участников вы-

 

годны только самому крупному участнику союза или договора.

 

21 ноября был сделан правильный выбор остановки и переоценки необходи-

 

мости какого-либо нового союза. Продолжение самостоятельного независи-

 

мого существования, развития в рамках своего обретённого ареала, обес-

 

печенного абсолютно всем - от необходимых природных ресурсов для самых

 

определённых индустрий с замкнутым циклом производства (тракторов, ав-

 

томобилей, самолётов) и до обеспеченного природными ресурсами (от клима-

 

тических до качественного и обильного средства производства - земли) для

 

производства биологически чистой сельскохозяйственной продукции, и что

 

наиглавнейшее в этом процессе - обеспечение своего населения работой...

 

Новый весьма привлекательный союз мог бы лишить страну во-первых все-

 

го существующего производства с несогласованными стандартами нового сою-

 

за, во-вторых, а может и во-первейших, работы и следовательно, средств

 

к существованию миллионов.

 

Приостановленный процесс вступления в новый союз имел и положительный

 

эффект, вступление в какие-либо союзы приемлемо, как с одной, так и с

 

другой стороны было очевидно, что это возможно. Но, важнее соблюдение

 

status quo, т.е. лучше для тех и других быть тем кем есть в настоящее

 

время.

 

А для страны имеется огромный плюс в диверсификации производства - быть

 

ещё и надёжным транзитёром транспорта, по крайней мере,- от трубопроводов

 

до скоростных железнодорожных до автомагистралей.

 

21 ноября 2013 г.