Над Невой выгнул спину мост Шмидта...
Одинок, без друзей и без свиты,
Как живой, стоит стройный шатен,
Легендарный Иван Крузенштерн.
Монументом печально застыл.
Ну , а в жизни тихоней не слыл.
Ведь ему покорялись моря!
Им Россия гордится не зря.
Вокруг света с Лисянским ходил,
Всю команду в живых сохранил
Шлюпа с именем звучным – «Надежда»!
В морском деле был – ас, не невежда!
Цепь Курил обогнул, Сахалин,
Создал Атлас морей не один…
А теперь неподвижно спиной
Встал к Неве...Над его головой
Облака плывут...Бронзы печать
Так сковала движенья и стать,
Что не видит, как мимо вдали
За спиною идут корабли..
Он во славу российского флота
Всю жизнь верно служил и работал,
Свято веря, что Богу по- нраву,
Честь и сила Великой державы!
А какие во славу России
Переходы морские осилил!
Офицеров плеяду взрастил!
Не жалел на Отечество сил!
Оттого у воды, не у стен,
Стоит наш адмирал Крузенштерн…
И начертано на пьедестале,
Для потомков, гордясь чтоб читали,
С благодарностью текст неприметный:
«Первому плавателю вокруг света»
Возданы так Россией по праву
Крузенштерну почтенье и слава!
*** 23.03.04
Крузенштерн, Иван Федорович (Адам-Иоганн), адмирал, 1770-1846, 1803-1806 руководил первою русской кругосветной экспедицией, во время которой исследовал Камчатку, Курильские острова и Сахалин. 1827 назнач. директором морского кадетского корпуса. 1874 в СПБ. К. поставлен памятник. Описание кругосветного путешествия издано 1809-13; =Атлас Южного моря? и =Собрание сочинений, служащих разбором и изяснением Атласа Южн. моря? (1823-26; доп. 1835-36).
В 1788 г., “по недостатку в офицерах” досрочно гардемарины Иван Крузенштерн и его друг Юрий Лисянский были выпущены из Морского корпуса в Петербурге.
26 июля 1803 г. из Кронштадта вышли да шлюпа – “Надежда” и “Нева” – под общим предводительством И. Ф. Крузеншерна. Они должны были обогнуть Южную Америку и дойти до Гавайских островов. Дальше их пути на время расходились. В задачу “Надежды” под командованием Крузенштерна входили доставка грузов в Петропавловскую гавань и затем отправка миссии Н. П. Резанова в Японию, а также исследование Сахалина. “Нева” под руководством Ю. Ф. Лисянского должна была идти с грузом в Русскую Америку.
|
|